随时随地充电，旧电池废物再利用？ 大众这波操作有点秀

    据大众汽车之前的计划，“灵活储能快速充电桩”将于今年在德国汉诺威生产基地投产，并于今年下半年量产。日前，大众汽车零部件公司与初创企业上海普度新能源科技有限公司成立了一家新能源汽车公司——埃诺威（苏州）新能源科技有限公司，新公司将在中国生产“灵活储能快速充电桩”，未来还将涉及电池制造与销售、新能源汽车换电设施销售、智能输配电等业务，堪称大众在电动化之路上迈出的重要一步。

    之所以称之为“灵活储能快速充电桩”，是因为它将不再受到充电场地的局限。用户可以根据自己的用电需求，来随时更换充电桩的安装地。同时当燃油车占用了充电车位时，这套设备也能够轻松地帮你解决充电问题。

    在接入低压电网后，“灵活储能快速充电桩”将变为一个固定充电站，最大充电功率可达到150千瓦。此外，由于充电桩内部配备了额外的电池包来储存电量，使得这款充电桩不需要依赖电网。值得一提的是，从电动汽车上淘汰下来的旧电池可以成为快充桩的储能装置，从环保的角度来考虑，这或许能够一定程度上缓解废旧电池的污染问题。